第九二零章 柯守良与试驾

“贾总，你是怎么懂这么多的？”当大家都被扶起来，坐到了座位上，开始活动腿脚的时候，贾鸿渐帮大家订了盒饭，这个时候袁明胆子特别大的问道。

        “呵呵……我懂的很多么？不多，刚上路而已！”谁知道贾鸿渐此时却是神秘的一笑，脸上出现了一种成功男人特有的自信以及豁达，甚至还有种令人心动的谦虚。反正看到了贾鸿渐这样的表情之后，袁明是没办法再问下去，反而让贾鸿渐把一个特别高深的形象给深深的烙在了她的内心深处。

        其实贾鸿渐才不会告诉别人，他这是学周闰发广告里的样子。作为重生者，贾鸿渐记得前世曾经看过周闰发的一个广告，具体是什么产品的广告是什么他已经忘了，就记得广告词——“成功？我才刚上路呢！”在当年，电视里出现了周闰发这样的大明星，然后他还这么谦虚，着实让贾鸿渐明白了什么叫做爷们儿的魅力。所以在现在这个时候，碰到了袁明要问，那贾鸿渐自然而然的就选择来学了这么一句，那不但可以岔开话题让袁明不再问，也能提高自己一下形象不是？

        在给袁明等骨干开好会了之后，贾鸿渐就带着人准备开始接下来的一连串忙碌了。接下来要忙碌的是《中国好声音》么？当然不是！因为光是预录制了《中国歌手职业联赛》第一集，贾鸿渐他们就足足拍摄了3000分钟的素材出来！3000分钟是什么概念？那就是50个小时的内容！50个小时的内容要怎么变成两期节目？那就是要靠剪辑！就跟前世的《中国好声音》一样，他们是把1000分钟的素材给加成了90分钟的节目。而贾鸿渐他们要做的工作量更大，是要把5000分钟的节目给剪辑成为240分钟的一共两期节目！

        这样的一个工作量那可是相当大的，基本上为了剪辑，一个礼拜的周一到周五的时间里面那基本就要天天睡在办公室里了！没错，虽然听起来剪辑好像很简单的样子，但是实际上这玩意儿真的很耗时间！不过还好的是，贾鸿渐他们这个节目采用的是韩国《我是歌手》的模式。也就是两周进行一次拍摄，所以素材虽然多，但是并不是很赶。只要提前能预先录制好几集，把提前几集的东西给赶出来，那后面剪辑的时候还是比一周拍摄一次的那种压力要小不少。

        带着人员们开始剪辑。当骨干们渐渐上手了之后，贾鸿渐终于可以放手让他们弄，自己稍微休息一下了。回学校上了两天课之后，贾鸿渐还没怎么休息够呢，结果就接到了两个不同的电话。第一个电话是蜀都那边打过来的，蜀都的611飞机设计所打电话过来，告诉贾鸿渐他要的那个巡航速度2马赫的公务飞机模型吹风成功，基本上外形不用太改动了，接下来的将会是发动机测试，然后就会开始制造原型机等等。

        这公务飞机要真的能让贾鸿渐坐上。估计还得起码要个一两年的时间，不过毕竟还是按照节点来的。另外一个电话，则是丁海涛打来的，他们送到蜀川吹风洞的汽车模型也通过了测试，外壳还需要一定程度上的修改。然后丁海涛还说了另外一个消息。那就是南方动力集团已经把他们旗下的660排气量的摩托车发动机完成了衍生型的设计，专门为华夏高科设计的这个衍生型发动机，在实验室里面各方面表现很不错，比原来的摩托车专用发动机耗油量稍大一点，但是输出动力更好一些。

        眼看着这边的两个电视节目基本不用自己管，而且距离播出还有一段时间。贾鸿渐干脆暂时把注意力转移到了汽车工业这边来。当他回到了华夏高科的汽车部之后，发现这边的实验室原型车各种零部件基本上都已经攒齐了，就差改动后的车壳。一般理论上，车壳跟车子里面的东西都是完全组装好了以后才开始上场地进行测试什么的。别人家的汽车那要改动车壳，只要调整一下机器，直接压出来不同的钢板外壳就行，方便的很，但是华夏高科这边就不同了——现在还没办法完全让碳纤维玻璃钢全自动生产，怎么还是要半自动的加入人工流程。

        “贾总，最多再过一个月，我们这边就可以进行原型车测试了，原型车测试过了之后，我们就可以跟国家相关部委申请，申请让我们的汽车进入国家相关目录，那么我们的产品就能被承认为市场上可以出售的轿车，然后就可以在全国各地开销售处，接着就可以准备销售了！”丁海涛说道。

        贾鸿渐此时突然听到好像丁海涛刚才说什么销售处，难道卖汽车不是应该4s店之类的东西？不过现在重点不是这个，而是别的什么——“我们还要等一个多月？为什么我们现在不把车子组装一下，不安装车子外壳，然后直接开到场地测试一下性能什么的？”

        当时丁海涛一听就傻眼了！这是什么要求？没有车壳？只是地盘上面安装了发动机等等设备之后，跟敞篷车一样去跑场地？不对，敞篷车起码还有发动机盖子还有挡风玻璃，这样弄得一个车子可是连挡风玻璃都没得！到时候安全带肯定也没有，这玩意儿那测试起来可是满危险的！

        就在丁海涛疑惑的时候，只听着贾鸿渐继续说道：“安全问题什么的……我们就按照特技汽车那么打造，在驾驶室设置很多防滚架，然后用上赛车的安全带，这样跟车壳也没什么事，大概的安全性也能保障。毕竟我们不是测试极限性能，只是测试一下大概的性能边界……”所谓的性能边界，也就是说试试看车子直线开到什么速度会发飘，然后操控性能下降，这样以后速度表可能就会标到这个速度以下的某个速度，然后整个车子的加速能力怎么样，横向抓地能力怎么样，以及过弯的时候转向过度的问题有多严重。

        基本上这些测试都是要靠着对原型车的试驾来实打实的真人测试出来的，流程就跟战斗机差不多——战斗机原型机制造出来之后，那试飞员就是要冒着生命危险开着飞机，然后按照各种设计师设计的极限性能去飞，这样才能知道这个飞机的真正极限在哪里。比如说设计师想着设计飞机在多少米高空的时候操控性能可能不错，但是实际上也许在那个速度和那个高度操控性能非常操蛋！也许飞到了那个状态的时候，飞机就会突然不受控制，甚至飞到什么状态的时候，可能会出现危险——这些未来飞机的《飞行手册》上的细节规定，基本上都是试飞员同志们用自己的命拼着测试出来的！

        虽然汽车的原型车测试没有这么夸张，因为毕竟是民用车，不想军用飞机那么要求各种极限性能，甚至连各种之前没设计的奇葩性能都要测试出来。可是虽然是这样，但是原型车的试驾那也是有一定的危险的！比如说，万一这破车子跑到了120公里每小时的时候，突然刹车失灵……难道就要保持120的速度过弯么？这尼玛搞不好直接过弯时候就翻车了！不翻车搞不好也要直接撞围墙！这种情况下那试驾员要没事儿这都算是祖坟冒青烟了！

        如果要这么测试车子的话，那谁来当试车员？一般大的汽车企业那都是有自己的试车员在，这些人要挖也不太好挖，显然这点是很困扰丁海涛等人的。但是他们不知道的是，这事儿对于贾鸿渐来说，那根本就不是一个事儿——贾鸿渐之前不是跟柯守良一起合作过飞跃黄河的活动么？那柯受良就是玩儿飞车特技的，他认识的人里面肯定有港台玩儿飞车的啊！玩儿飞车的人不是每个人都跟柯守良一样年纪这么大还照样玩儿，别人也许到了年纪就想要稳定，要养老婆孩子了呢！这样的情况之下，找柯守良介绍一个两个来，也不是不可能的嘛！

        本来贾鸿渐是想让柯守良介绍别人来当华夏高科的试车员，结果谁知道那柯守良在接到了贾鸿渐的电话之后，立马就拍胸脯说他要亲自带队来给华夏高科做试车！说是因为之前贾鸿渐资助了他飞越黄河，现在他当然要帮贾鸿渐的忙！嘿！这倒是有点意外之喜！让柯守良来给华夏高科自己的第一台原型车试车？嘶，听起来听带感的啊？弄得这个车型搞的好像很有贵族血统似的！

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        话说那个所谓什么90后毕业生一个月成为千万富翁什么的新闻，橘子当时一看就觉得假——麻花藤老总需要花6000万买个软件？开玩笑！当马先生小时候老师的评价是假的么？除了国外的游戏，什么时候马总花过钱买国内的软件了？要买公司我还相信，买软件？六千万？。。)


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