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148 基础规划


俗话说归心似箭,但凡是走在回家的路上,人心难免都是有些急切的,文远此时便也是如此。来到这个时代已经有些年头了,文远已经完完全全适应了这里,甚至有时候一觉醒来,都会怀疑自己的前世只不过是自己的一场梦而已,如果不是自己脑子里那些前世的知识和阅历。文远真的会以为自己就是张辽,而非那个前世在生活了快二十年的**丝青年。

        现在的文远,已经把自己融入到这个时代,有家、有业、有妻、有子,这些都深深的羁绊这自己,文远已经不想离开。算起来文远经历过的战事也已经有不少了,出征在外早已是家常便饭,可是每次打完仗,文远回家的心情反倒越来越急切。

        而随着地盘的扩大,离家也越来越远,以后的战事往往会拖的越来越长,就像此次远征关中,虽然前后只用了大半年时间,只是耽搁在路上的前后就有三个月。

        走在关中的地面上倒还好,长安周边有秦汉以来黄土夯成的笔直驰道,走在平整宽阔的驰道上,战马可以放开速度奔驰,辎车的速度也能有显著的提高。可是一出了潼关,路况就变的明显凸凹不平起来,对行军速度有不小的影响。

        交通,作为前世之人,文远当然知道交通无论对寻常百姓,还是国家权力机构都有着相当重要的作用。前世文远小时候就听说过“要致富,先修路”的老俗语。

        便捷的交通,既便于老百姓出行,也利于商品的流通,而对于国家政权,如果遇到突发的天灾,兵祸,也能及时的做出反应。就像河北军此次西征,就有大把的时间消耗在路上。

        所以在路上,文远经过一番深思思虑之后决定,此次等回到冀州之后,就发动百姓修路。

        修路可不是一件小事情,耗资巨万不说,还能动员太多的劳力,以文远如今的财力,和河北四州的人力,也是个不小的负担,不敢一下子把摊子铺得太大。

        文远找人专门计算过,初步的计划,先是向南经由河内铺通由邺都通往洛阳的道路,向北则直抵幽州蓟县,将幽州、司隶与冀州连通。此一项工程南北接近两千里,路基计划高一丈,宽八丈,可六辆马车并行,此项工程,需要耗时五年,动员至少二十万丁口,消耗钱粮更是不可计数,可称得上是一项规模浩大的工程。

        五年之后,文远还会再增修西到晋阳、东到临淄的驰道。只是暂时考虑财政上的实际状况,才没有一并实行。

        对于文远想要发起的这个工程,帐下文武并不是一致的赞同,兴修驰道,需要动员大批的劳役,不少人认为这是取祸之道。昔年秦帝国盛极一时,便因为大批征发劳役,修长城、修骊山陵,大兴土木,才致使民不聊生,二世而亡。魏晋之后的大隋帝国,也因为开挖京杭运河,搞得天怒人怨,仅仅持续了一段短暂的统一,就陷入纷乱的割据乱世之中。

        这些例子,道理文远都懂,但文远的看法则与众人不同,秦始皇和隋炀帝虽然被后世称为暴君,但是二人的功业也同样不容否定,万里长城,京杭运河,直到千百年后,对中原百姓仍然发挥着巨大的作用。况且文远并非是那种不计后果,一意孤行的独夫,修路的事情文远经过仔细的考虑创新,虽然会不可避免的带来一些负担,不过相比之下,好处还是巨大的。

        首先,如今河北四州归于文远治下的百姓有八百余万口,战辅兵五六十万兵众,而且其中有一大半是需要从事生产的半职业辅兵,只要错开农时开工,征召劳役并没有太大难度。

        秦代征发劳役兴建的工程,多是为朝廷专用,而未曾考虑民生,文远的想法则不同,道路修好以后,除了官府使用,还可作商用、民用等多种用途。对商家来说,可以促进商品更好的流通,对老百姓的出行也有便利之处。

        尤其是商用一途让文远相当看重,华夏自古便有重农抑商的传统,商业的好处,恐怕这举世之中,也只有文远这个前世之人看得最透。

        商业可以让地方上互通有无,促进社会进步、百姓富庶,而且在文远看来,商业更可以松解华夏民族对土地的依赖性,这些年在文远的刻意扶持之下,以中山甄家为首的河北地方大族已经渐渐脱离了农业生产,开始专一从事商业,并且从中获利颇丰,家族事业扩展迅速。

        有甄俨这些人的表率作用,许多小家族也跟风而起,并且有不少人尝到了经商的甜头。商业的发展,还带动了工业、制造业、服务业的进步,如今的河北,工商业规模比之以往扩大了许多倍,商铺、工坊、客栈如雨后春笋一般建成,虽然未必有多发达,但至少比以前有了长足的进步!而且其中文远最看重的,还是一种全新观念的形成!

        这种观念相比以往重农抑商的落后理念,可谓前进了一大步!也算是文远为华夏民族更快更好的发展进步,添加了一剂很重要的助推剂!

        除了对发展商业意义重大,还有一点好处文远无法拒绝。那就是稳定民生。

        如今正值乱世,天下到处是无家可归、没有饭吃的流民。哪里能让他们活下去,他们就会游荡到何处。此前,文远在河北征发丁口服工役,并不是强制无偿的,除了供给劳力饭食,有时还会发给一部分薪酬。这个规矩早已天下尽知,文远此时若是宣布修路,只怕天下间无生计可依的流民,都会挤破头往河北涌。如此非但可以聚敛人口,还能一举两得,达到削弱各方诸侯的作用!

        所以修路在文远开来是势在必行!

        因为筹划着如何修路,一路上倒也不算无聊,大军不知不觉就走了十几日,通过函谷关进入河南境界。按照事先预定好的路线,大军路过洛阳,并不做过多停留,由孟津渡河北上返回邺都。


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