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第935章 排位赛开门红


1986年赛季,国际汽联将之前的每站地220L燃油限制进一步降低到了195L。90年以前实行的是1小时不限制圈数的制度,赛车在1小时内尽可能的跑出最好圈数,第一名获得杆位。

        尼基劳达在纵览全局,轻油战术在巴西站可能出现降雨或安全车的状况下并不可取,他并没有采用这个战术。

        而技术总监克雷在指挥着工程人员,紧张的对赛车进行最后的调校。车队的每个人似乎都很紧张,又似乎很平静,但一切都竟然有序。

        林强生很庆幸招募到了一批老手,否则大赛之前绝对没有这么从容。就在这种紧张期待的心境中,时间到了两点,排位赛准时开始了。

        一切准备就绪,波臣驾驶着东星1号赛车,阿兰琼斯驾驶着2号赛车。

        两辆赛车像白色闪电一样飞驰了出去,东星车队的赛车是上蓝下白底黑,明亮的对比赛非常抢眼。

        众家车队的赛车的引擎也都发出了巨大的啸叫声,争先恐后的从发车点冲了出去,像奔腾的骏马。

        而正对面的观众们也都激动的站了起来,热情的巴西人给与了车手们最热烈的鼓舞。

        波臣在昨天的测试中表现很好,排在了第三顺序出发,东星车队远去,林强生连忙跑进了通讯中心,观察场上摄像机拍到的影像。

        师旭平见到他也很激动,抓紧时间采访问道:“林董,您觉得波臣和阿兰琼斯今天的表现怎么样?”

        林强生对师旭平笑道:“我对波臣还是很看好的,他很有信心,也很出色,现在在排位赛上的表现也很抢眼,一直紧跟一流车队的后头。”

        “啊,波臣被超了!”正在这时师旭平指着屏幕说道。

        林强生连忙转头看着屏幕,又问了下观察员。原来就在两人说话的刹那功夫,莲花车队的天才车手塞纳在一个转弯处已经超过了波臣,上升到了第三位,而东星车队的1号车已经下降到了第四位。

        而第一名领跑的是威廉姆斯-本田车队的曼塞尔,他以绝对性的优势压制着第二位本队车手皮奎特。

        林强生无法镇定了,他撇下师旭平来到尼基劳达身边,看了看这位老将,后者的脸上反倒是很平静,没有理他也没有对麦克风说话。

        无奈,林强生又向观察员问道:“阿兰琼斯在哪呢,第几位上?”

        观察员指着一个小屏幕,说道:“目前排在第17位。”

        林强生摇了摇头,暗叹了口气,看来阿兰琼斯是真是老了,总共参赛车队有28辆,排在后面的都是一些名不见经传的小车队,阿兰琼斯已经到要和末流车手争夺名次了。

        “两人可千万别掉链子啊,波臣,加油!”他心里暗暗说道。

        可是天并不随人愿,F1赛场上瞬息万变,刚起了这个念头,就传来了一个不好的声音:“波臣又被法比超越了!”

        “后面紧跟着的是迈凯伦的普罗斯特!”

        正当他胡思乱想时,赛场上又出现状况,两名车手分别从一左一右超过了波臣的1号车。这一下子让林强生彻底抓狂了,他大叫道:“什么,怎么会这样,波臣,你给我开得快点啊!”

        他的声音在通讯室里传了出去,可见林强生是真的很着急生气。

        也许是场上的波臣听到了林强生的叫喊声,他也开始了奋起反击,紧随普罗斯特后面找寻空隙想要超越过去,可是明显着能看到他的车子有些打晃。

        这时候,位于17位的老将阿兰琼斯也奋起余勇,把名次上升到了第16位。

        尼基劳达却抓起无线电话筒,沉声说道:“波臣,保持住!冷静!不要激动,不要受到其他的干扰,你很有潜力,就保持这个水平!”

        只见赛场上的东星1号车稳了下来,波臣不再试图危险的超车了,毕竟前面的普罗斯特也是技术高超的车手,找到机会并不容易。

        众人大松了口气,尼基劳达看了一眼林强生,有些不客气的说道:“老板,你如果再这样就请你出去!”

        “呃哦!”林强生也觉得好像自己犯了错误,尴尬的瞅了瞅众人。

        技术总监克雷摇了摇头,拉着他走到门口,说道:“先生,车手在场上是非常紧张的,任何干扰都有可能是致命的。你要知道,就算是场上表现最差的车手的平均心跳也在165以上,前三圈有的车手的平均心跳甚至要达到185以上。没有一颗强大的心脏是很难当F1车手的,车手要高度集中精神,所以请你不要干扰他们,否则很容易出事故!”

        林强生吸了口气凉气,连忙点头说道:“我知道了,谢谢你提醒我!”

        克雷点了点头,笑着说道:“不客气。老实说,作为一家初创车队,有这么好的表现已经很不错了,已经足够人们津津乐道!”

        林强生无奈的点了点头,看着几个屏幕上的两名车手的表现,再看看通讯室里他们的家人的紧张模样,他也不忍心过分要求了,以防出现意外,毕竟自己是个门外汉。

        而赛场上,车手们是真的咬得很紧。波臣保持着速度和位置,一直紧咬着普罗斯特的屁股,他也再没有给后面车手机会。

        到了第8圈各家车队开始换胎,1号车驶进站点,工程人员已经各就各位,车子一到迅速行动,更换已经去了一层皮的轮胎,加油,检测车辆。

        赛车手一般在赛前就大量补充了水分,他们的水是一种加了多钟矿物质和维生素的盐饮料,是由红牛提供的。另外,车里也有供水系统,一般为2L,在头盔下方安装有吸管,赛车手动动嘴就能够着。

        工程人员用时4秒半换完了轮胎,赛事非常紧张,1号车又驶出了出发地,引擎的啸叫声呜呜呜的提了上去,1号车走了一个蛇形钻进了赛道。

        在外圈的林强生还没来得及说上话,波臣就开着车子飚了出去。

        也就是片刻功夫,阿兰琼斯驾驶的2号车紧随其后进站,加油换胎,至少12名工程人员围在车旁,也就几秒过后2号车也启动飞驰了出去。

        克雷大声鼓着掌,叫道:“不错,干得很棒,不过我们下次仍然要快一点,再快一点!”

        “乌拉!!!”众人大声的叫喊着给自己打气。

        老技师尚算镇定,但从国内来的几名初上阵的年轻人却都很激动。他们兴奋的走回站内,和同样从国内来的技术人员互相击掌。

        这是表现最好的几人才有上场的待遇,大多数人仍然只能做冷板凳,只有表现最突出者才有机遇,这里没有侥幸,只能努力再努力,快,更快一点!

        就在这种紧张中,1小时排位赛结束了,东星车队的初次表演大获成功。多数车手都跑出了50圈以上,但还是淘汰了五名车手。

        在整场比赛中,波臣都十分出色,除了前面有些大意失去了第三位的宝贵位置,之后他都紧紧钉在了第6名的位置上。而阿兰琼斯也不负众望,排在了第13名的位置。

        东星车队这个新晋车队的表现也令媒体刮目相看,各家车队也都很吃惊于这个新车队的表现,原本不理不睬的一流车队都主动的打招呼。

        他们大多都记住了这支白蓝黑车队,车身的腰线位置上有着蛮牛兰博基尼标,车鼻上是东星的白色十字星标。(东星集团有两种标志,一种是十字星标,另一种类似三星标志。)

        从排位赛上看出,威廉姆斯车队的曼塞尔和皮奎特都十分强大,莲花车队的塞纳也不错,还有法拉利车队的法比和迈凯伦的普罗斯特,他们分别排在1-5的位置上,而曼塞尔获得了首发杆位。

        第一次亮相的东星车队的出色表现受到了关注,不过车队经理尼基还是让两名车手抓紧休息,以应付明天下午的正赛。

        而车队的工程人员和技师们则开始了通宵达旦的忙碌,他们要彻底的检查两辆赛车,以便明天它们能以最好的状态参赛。

        就在众人都忙碌的时候,林强生拉着师旭平、摄影师、司机三人去吃了一顿丰盛的晚餐。老实说,他也没想到车队能获得一个第六位出发的位置,这对东星车队来说已经算是非常好的成绩了,赢得了开门红!(未完待续。)


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