第二四四一章 困难重重
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仙女食堂,三楼,贵宾包厢。
经过了好几次的扩容,又多修建了就餐的大楼,这里老的仙女食堂三楼,现在一共有5个保险。
基本上平日里招待重要的客人,都会在这里进行。
凡是被邀请到这里来的客人,无不是兴奋和荣耀得很。
原因无它,仙女公司的三楼食堂包厢可不是人人都能来的。
这里不但是萧奇招待贵客的地方,李超人、郭泰明、乔帮主、李健熙……等等权势人物都来过,余承生、闻安平、张展昭等蜀川的本地官员也来过,据说上次蜀川大地震的时候,一号和卞老大两位巨头也来这里吃过饭,这可就把仙女食堂的声誉硬生生的提高了。
弄得周波平日里请人吃饭,都没办法带到这里来,否则会被人说他是降低了这里的档次。
久而久之的,平日里这里的利用率反而不高。
也就是几个副总自己吃饭,或者是某项成果出来、达成某个目标之后,高层来这里吃喝一顿。
萧奇一个人在公司吃饭的时候,通常都是董事长秘书处的小美女们帮着拿到办公室吃,只是有事情和手下们商量谈论,才会选在这里。
今天萧奇来到这边,也是和秦毅宾聊事情的。
随着逍遥商城的日益水涨船高,秦毅宾的威势也是越来越大。
以一个旗下分公司ceo的身份,享受副总级别待遇的,也就是只有他一个了,连闻陆这样的老人,而且是同样执掌着逍遥一系的逍遥快递这样的重担,也没办法和他相提并论。
因为逍遥快递现在有仅仅是略有盈利罢了。而这盈利的水准跟仙女公司对逍遥快递的投入,完全就不能比较。
更何况这里面现在有超过一半的盈利,都来自于逍遥商城的订单,这就更让闻陆没办法和秦毅宾竞争。
事实上,逍遥商城在5月的时候,销售额已经突破了370亿人民币。比去年同期的180亿增加了一倍多!
一年能把营业额翻一倍,很多人都能做到。
但一年之内把180亿的营业额直接翻一倍,那就不是一般人能做到了。
毕竟数额太高,不是三五亿的生意,也不是三五十亿的生意,这么高的数额翻倍,没有非常强悍的专业知识,没有强悍的管理能力,哪里可能做到这一步?
因此秦毅宾从去年年底就开始按照副总待遇来领薪水。外加分红了,也没有什么人说闲话。
一句话,秦毅宾有今天的地位,大部分都是靠他自己的努力。
倒是之后秦毅宾把自己该得的2亿奖金捐给针对明香小学和明香中学的教育基金里,让不少人酸溜溜的说,反正秦总有集团分红在,这个公司分红奖金拿出去,也就是拿来买好名声罢了。
当然许多人不知道。逍遥商城的许多重要的政策,萧奇也有参与其中。不过秦毅宾是知道的,所以他一点都不敢在萧奇面前自傲。
别的不说,就是萧奇让他进军印度市场这个事情,他琢磨考察了好一阵子,发现这绝对是一招妙棋,如果做好了。至少能相当于四分之一华国的营业额。
到时候逍遥商城就打好了战略纵深基础,日后的扩张也会越发的容易和坚实。
一想起逍遥商城雄霸亚洲的情形,秦毅宾就觉得自己干劲儿十足,恨不得一天到晚都扑在工作上。
“去彩云那边怎么样?”吃着东西,萧奇慢悠悠的问道。
之前萧奇在府院遇到了彩云省的副省.长王宗松。答应了他逍遥商城去那边考察一番,看看有没有农业合作的可能。
于是5月份的时候,秦毅宾就带着一群手下们去彩云了,足足有三十多人的考察团忙活了一周多时间,前几天才回来。
秦毅宾还是那么的一丝不苟,先喝了口汤,再道:“从生活方面来说,彩云的地理环境很差,交通非常非常不便利,气候环境也是多种多样。但他们那边的气候很不错,正因为地理环境差,所以许多地方都是保持着原生态的,非常漂亮,非常的自然,更别说污染那些了,根本没有!
再加上他们那里跟缅甸越南差不多,都是高原季风气候和热带雨林气候,所以在这些地方种植蔬菜和水果,非常的好,不但出产的产量高,时间短,而且因为污染很少,所以质量也很高。比起马来西亚、菲律宾的东西也毫不逊色。”
“既然是这样,为什么他们的产品卖不过马来西亚和菲律宾呢?”萧奇问道。
“最大的问题还是在于交通和运输。”秦毅宾道,“都说黔州的路途险峻,实际上彩云也是一样,除了那几个著名的大城市,其余的城市别说是火车了,许多地方汽车都不通,全靠拖拉机这种颠簸车子才能进去,你说这样的地方运农副产品出来,还没有到达地点呢,就直接颠簸坏掉了。
还有一个问题,那就是他们的生产太分散了,都是以村落的形式作为生产模式,这样不但是规模上不去,而且各自为政,根本就没办法大规模的推行优质水果、蔬菜等农产品的种植和养殖,自然就比不上东南亚的大规模农业生产了。”
萧奇颌首道,“那你的意思,彩云还是要做大规模的农业基地才行?”
秦毅宾点头又摇头,“还必须要大规模的投入基础建设,特别是铁路,在这种高原地带,铁路比公路要有用处多了。公路也一定要修到大路上来,能保证可以以最短的时间到达铁路站台上。”
萧奇哑然失笑,“你当我没有问这个问题好了,公路的难度就不用说了,比我们的川西北难度更大!然后修铁路的话,整个逍遥商城投进去都不够啊!”
大家都知道修公路很贵,但或许许多人都没有关心,铁路的修建实际上比公路还要贵。
比如说修的那条青藏铁路,为什么在2006年才正式通行?为什么被叫做“天路”
不就是因为修建的各种难度么?
想我们华国的铁路建设,早在建国之前就是很不错的了,但直到2006年才修建好第一条的青藏铁路,一方面是技术确实是难题,另一方面是没有那么多的钱啊!
彩云同样是这样,就算到了今时今日,彩云的不少地方都没有通铁路,公路也只是坑坑洼洼的二三.级的,根本不够用。
而在于长途运输来说,铁路可是最省钱省力的,车皮顺着铁路运输就好了,只要给车皮里面安装好各种防震、冷冻、冷藏设备,外地的新鲜蔬菜,很容易就能运送到大城市里面。
彩云可就是在蜀川的旁边,如此距离湘水湘北也不算远,如果把铁路给修建好了,再把公路通到铁路站台,那运输的基本条件就成立了,完全可以大规模的卖出彩云的土特产品,给那里的老百姓增加许多的收入,并且丰富几大省份的大城市民众的菜篮子。
问题在于,彩云省的官员可不是傻子啊,这么简单的事情他们肯定都看得出来,那为什么他们不去做呢?
原因也很简单。
没钱。
彩云的少数.民.族有30多个,其中大部分都是属于穷得只剩下裤裆的,平日里靠着老天爷吃饭,一遇到天灾年份就过不下去的那种。
所以国家对彩云这边的各种补助,历来都是全国排名前三的。
再加上彩云本身的财政,总量应该是很多,但问题是你这么一分散下去,基本上一年就没什么剩余的了,如果是灾害重一点,恐怕倒欠钱都得有不少。
你说说,在这种温饱都只是勉强的情况之下,他们哪里来钱去喂饱公路和铁路这两个吞金兽?
不用说了,他们热心的请仙女公司去投资,其用意还真有打土豪的意思。
你仙女公司在这里种植养殖这么多东西,收购了这么多的农产品,想要不亏本的话就得赶快卖出去。
可没有公路铁路你又不能卖,于是为了不让自己的投资落空,就得一步一步的开始修公路和铁路,从而帮忙彩云完成基建建设。
好吧。
公路可以是私人修,拿到几十年的运营权,铁路那是万万不行的。
不过彩云省拿其它的东西给仙女公司换资金,用仙女公司的钱修铁路,那也绝对没有任何人说他们不对,首都方面也肯定会睁一只眼闭一只眼。
可问题是,秦毅宾一点儿也不傻,看了一圈就知道彩云省的意思了,所以在彩云的日子里,他假装是到处去考察,实际上是一句实质性的承诺都没有,最后说一句“向总公司汇报后再决定”的话之后,就回了蓉城。
他回蓉城的时候,萧奇正好去了敦煌单曲县,再加上这段时间逍遥商城又忙碌得很,所以他一直没有机会报告。
现在萧奇问起了的时候,秦毅宾正好就把自己的意见说了出来。
虽然没有直接说拒绝,但说出的那几个困难之处,就足以让萧奇考虑再三了。(未完待续……)
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