第三十章 Triebflugel

实际上已开始ju-52并不是为军用设计的，而容克公司的设计师——恩斯多.辛特，于1928年在ju46单发运输机的基础上设计的新一代飞机。［  ..然而这款原型机并没有受到太大欢迎，首批12架只有一架卖到了加拿大，剩下的几架卖给了德军作为高射炮靶机使用，在第七架停产。

        而容克公司的创始人雨果.容克，和恩斯多.辛特意识到航空市场货机的不足，决定开始研发客机型，最后经过多次讨论后，最后总决定将ju—52改成三发型（ju-52/3m），这也就此成就了这个外形有些丑陋的“容克大妈”的威名。

        三发的设计，为ju-52提供了澎湃的动力，而这款客机型在甫一下线就收到了热烈欢迎，订单滚滚而来，而容克公司也依靠这款机型重获新生。其中德国国营的汉莎航空公司，用ju-52与其他两种现役的主要机型：道尼尔dok，福克f  xii相比，进行了一次环绕阿尔卑斯山的飞行，ju-52最后胜出。

        除此之外，汉莎还进行了“慕尼黑―罗马―米兰航线”，这段航线中间要飞越阿尔卑斯山区，在同时代的运输机中，只有ju52/3m  能飞这条航线。后来  1937年8月汉莎公司在开辟柏林到中国的航线时，ju  52/3m  d-anoy号飞越了海拔7000米的尼泊尔帕米尔山脉。

        汉莎公司的巨大成功成为了ju52/3m  最好的广告，全球的航空公司纷纷购入这种性能卓越的52/3m  客机。相当多的国家开始定制这种飞机。

        然而就在ju-52大获成功的时候，雨果容克却遭遇了巨大的厄运，二战爆发。纳粹政府想方设法将雨果容克赶出了自己的公司，随后将公司完全置于纳粹政府的控制下，最终完全转向了军用生产。

        张扬之所以如此看重这款飞机，是因为在今晚的逃生行动中很可能用得到。

        “这架飞机标准核载是21人，质量很不错，出了飞行员外，还需要一个导航员来标注辨识方向。不是哪里都有无线电讯号，而且陀螺仪也并不是完全准确，需要不断调试。误差也比较大，所以我们的很多飞机并没有装备陀螺仪。”

        飞行员指了指飞机上的无线电台，张扬此刻正在询问如何使用这个已经被历史淘汰的东西。

        陀螺仪是一种角运动检测装置，经常应用于飞机。轮船上。可以给飞机提供转弯角度和航向，但是由于各国的技术水平不同，制造出来的陀螺仪也是各有千秋，德国的陀螺仪比起美国可以说是被完爆，很干脆的许多飞机都没装备陀螺仪。

        而这样带来的后果，是德国飞行员更加依靠肉眼，导航图来进行观察定位，所以轰炸行动也都集中在白天。因为晚上根本看不到地面目标，在天上飞的一头雾水。相反之下，英美军则是利用陀螺仪发动了很多次夜间空袭。

        “无线电之间的频率，能收到盟军的信号吗？”张扬表现得很有兴趣，提出了一个问题。

        飞行员看了菲林上校一眼，见到对方并没有什么其他的表情，很干脆的解释道：

        “少校先生，盟军的无线电频道都是保密的，除非我们事先获知对方的频道，而且必须在对方无线电台的覆盖范围内。当然，如果是在战斗中，飞行员们之间都靠的比较近，可以用无线电直接联系。要知道无线电也是有明文的，相当于公共频道，交战双方都能听到。”

        “好吧，旁边这个电报机能使用么？”

        “当然可以，不过在空中的话，电报机的传输距离太短，如果没有中继站的话根本传输不了多远，所以只是用来作为预备的。”

        张扬表示明白，战时飞机随时都有可能被击落或者被迫降落，到时候飞行员还能背着电报机跑路，虽然这个可能性并不大。

        不过飞行员提到的中继站的问题，却是张扬感觉有些棘手的，如果要联系到基地外的那支小队，只能利用飞机上的电报机，而等到飞机离开这里后，电报机也就暂时没了用处，如果想依靠ju-52从法国飞往英国境内，除了需要经验丰富的飞行员能够辨认方向外，还需要提前利用无线电接通盟军，防止被自己人给一炮打下来。

        一边跟着这位德国飞行员学习如何使用这款老式无线电，以及电报机的简单操作，张扬一边打探着其他的一些消息，并暗自记在了心里。

        过了半晌，玩的不亦乐乎的张扬，有些恋恋不舍的放下手中的军用导航图，才爬出了驾驶舱，巴基在外面已经彻底无语。

        “感觉怎么样，少校先生。”

        菲林上校一如既往的挂着笑容，看不出其他神色。

        “很有意思，可惜我不是飞行员。”张扬耸了耸肩。

        他回头看了一眼这个有些丑陋的金属怪物，如果今晚的计划顺利，他还会在一次登上这架飞机。

        “趁现在还有时间，我带您去参观一下别的，罗尔夫博士还要等一会才能到。”

        “好。”

        在菲林上校的带领下，张扬再次在基地里面逛了起来，这一次参观的是军火库，不过张扬只是看了几眼就兴趣缺缺，军火库是分为三个主要区域分开存放的，中间都隔开了一段距离，防止一处出现事故而引爆其他的储藏点。

        由于军火库的防守兵力太大，张扬思考了一下便发现根本无法强行突破，显然在起飞之前炸毁军火库的做法行不通。

        除了军火库，机库以及风洞外，其他的倒是没有什么让人注意的东西了，随之和菲林上校告别后返回了休息室，将刚才获得的情报一一重复给众人。所幸的是，在他们离开的这段时间，并没有什么人过来打扰他们，让原本有些紧张的大胡子松了口气。

        冒充德国人不是那么容易的，尤其是他们几个根本不懂德语的家伙，一颗心一直系在嗓子眼上。

        中途张扬被菲林上校邀请过一次，只不过这一次谈论的与张扬本身无关，而是关于红骷髅的，菲林上校表示，他对于红骷髅正在研究的一款特殊旋翼机很有兴趣，希望张扬能够向男爵提示一下，是否能够帮帮忙。

        “triebflugel？”

        张扬第一次听到这个陌生的名字，表示自己没听说过。

        “是福克沃尔夫开发的一款特殊机型，图纸虽然属于保密级别，但是我见到过，只可惜我们根本没办法制造出来，据说施密特先生已经制造出了成品，所以我想请您向男爵先生反映一下，看看是否可以让我见识一下？”

        菲林上校显然把这次会面当做了一次交易，与之前的谈话不同，这一次是为了他自己的利益。

        之前带张扬逛风洞，逛机库，逛军火库，无疑都是在为现在的话题作铺垫，原本张扬还有些诧异，为何菲林上校对自己如此上心，此刻才明白原来是有求于自己。

        不过张扬表示实在是没有听说过这个名字，随后菲林上校描述了一下这款飞行器的外形，是一款外形奇特的旋翼机，不同于常规的飞机有一对固定机翼，而是在机身中轴上安装一个特大号三角螺旋桨，每一个三角的尖端都有一个发动机，螺旋桨转动可以让飞行器垂直起飞，升空后还可以改平，和普通的飞机一样飞行。

        而根据菲林上校看到的资料来看，这种造型奇葩的飞行器，其速度竟然能和me262相提并论，让张扬十分惊讶。最后苦苦沉思片刻，张扬脑海中划过一道闪电，这款机型，不正是和电影中九头蛇基地被美队入侵后，红骷髅逃跑时乘坐的那一架飞机吗！

        “妈蛋，难怪我觉得这款飞机有些耳熟，原来还真的有。”

        本来这种奇特的造型，张扬认为肯定是不可能制造出来的，然而想到这里正是美国队长电影版的世界，那么红骷髅显然已经成功制造出来了这款飞机，而且应用在逃命跑路的手段上。

        如果这款飞机的速度的确能和me262相比肩，乃至更快的话，也不难怪红骷髅会选择这个作为逃命手段，垂直升空非常方便，不用担心跑道的问题，而最主要的，这款飞机明显比起me262要安全得多。

        张扬看向了菲林上校，这位上校没准也是打的相同的主意。

        尽管菲林上校是空军，在这一方面有天然优势，但是相比起九头蛇，一个空军上校顿时变得一文不值，九头蛇可是希特勒点名特批的科研部队，各项资源都有保证，如果论起研究速度，九头蛇明显比起德国空军还要更快。

        不过张扬也注意到一个有趣的问题，那就是红骷髅和斯特拉克男爵，似乎都非常看重新式飞机，只不过此刻德**方正在研究的主要方向是me262，而斯特拉克男爵研究的是ho229，红骷髅则是研制出了一架triebflugel旋翼机，而且还在暗中制造着一架ho229，亦或者这架ho229原本就是男爵和红骷髅两人联手制造的也说不定。

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        第一更


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