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第751章 第一家城市综合体


“倒是没什么大事,这不,刚从东瀛那边回来,许久没过来逛过了,就过来逛逛。”苏城翘着二郎腿坐在椅子上笑着说道。

        “你不说我差点忘记你刚从东瀛回来了,最近这几天太忙了,忙得我头昏眼花的。”韦理边将桌子上的文件整理好放到书柜上,边尴尬地回答道。

        “噢?最近有什么事情这么忙吗?”苏城惊讶地问道。

        “的确有件比较特殊的大事,老板,你还记得吧,一年之前,你跟我谈了那个城市综合体的事情之后,我便着手开始搞起这件事情,恰好九龙塘那边靠近即将完工的地铁站仅仅几十米远的地方,我们和记黄埔集团就拥有一块面积不小的地皮,非常适合建这样的一家城市综合体,于是我们就打算先在这里建设一家,以此来作为尝试。

        在这块地皮上,这一年来我们开始动工修建了一个大型商业城市综合体,规划用地面积约15.6万平方米,建筑面积约42万平方米,由大型商业中心、商业步行街、写字楼、公寓等业态组成,是集购物、休闲、餐饮、娱乐、文化、居住等多功能为一体的大型城市综合体。

        目前,这个商业综合体的名称,我们暂时命名为和黄广场,这个名字是由我们的和记黄埔集团缩写而成。

        商业综合体主体已经建设完成,正在进行内部装修,即将启动招商计划,这是香江乃至全世界史无前例的一个模式,我希望它能够给集团带来不一样的使命。

        一旦这个模式成功,和黄广场将会是我们不断拓展下去的一个新模式,未来我希望和黄广场能够开到世界的每一个大城市,成为一座城市的重要标志地点。

        这几天,我一直在忙着批复修改手下递上来的招商推广策划,现在已经进入尾声了,等策划搞定之后,我们的和黄广场正式进入招商阶段,等招商结束之后,再进行试业阶段,试业结束,正式开业,而正式开业的时间,我们已经确认好了,那就是香江修正早期系统的北段开通的那一天,10月1日正式开业。

        时间虽然紧迫了点,但是以我们目前的名气,招商速度应该不会太慢,而且很多商业体都是由我们自己或者兄弟企业来经营,比如酒店、电影院、超市、电器店这些重要的组成部分,招商的主要集中在购物、休闲、餐饮店铺这方面,我们考虑过了,这些一定要知名品牌才能进驻,争取一次性将我们的招牌打响,让这里成为市民逛街的一个潮流地!

        这个城市综合体,不算土地价格,我们前前后后投进了八千多万港元,成本相比目前世界流行的商业体要低很多。”

        韦理从后面的书柜上拿出一本册子,递给了苏城,同时对他说了起来。

        苏城翻开这本册子,只见上面的是一张张的图片,图片中,有一个大型商业体,有3栋办公楼和3栋公寓楼,楼层都不高,都是只有12层。

        在办公楼与公寓底层,设计了商业步行街,以及多座人行天桥。

        从照片来看,有些类似后世苏城熟悉的万达广场,只不过规模上只能算是偏小一点罢了。

        商业体其实建筑难度不大,加上和记地产公司的施工部又是非常成熟的队伍,所以,能在一年时间建好这座大型城市综合体,其实一点也不奇怪。

        “你们进展得可真神速。”苏城放下册子后,感慨道。

        <div  class="contentadv">        他一向很少去关注集团的运营情况,毕竟一个集团的业务,实在是太多了。

        几千万的项目,他更是懒得去关注。

        不过,亚洲第一个城市综合体,他还是比较感兴趣的。

        一旦第一个运营成功,那么将来就会出现更多的和黄广场。

        目前,九龙仓也在建造一个大型商业综合体——海港城,但是那个商业综合体还是与城市综合体有不小区别的,而且海港城的规模更加大,而且还有多栋高层建筑,建筑面积比目前韦理所说的这个城市综合体要大得多,因此海港城的投入,是非常庞大的。

        “我们也是考虑到香江修正早期系统的北段在10月1日开通,所以就希望能够让这个城市综合体在同一天开业,以此来迎接更多的流量,因此,我们在建设这块,投入了大量的人力物力,在保证建设质量的同时,以最快的速度建成,这不,现在终于即将完工了。”韦理对此感到非常的骄傲。

        刚开始,在苏城描绘的这个城市综合体时,他就已经决定让和记黄埔集团在这块下功夫。

        毕竟,如果经营得好,那可就是销售渠道又能爆炸的一个方向,经过了甲骨文品牌体验店这个BUG式的销售渠道,让集团不少制作业子公司销量大涨,也让他对销售渠道的开拓更有积极性了。

        一旦和黄广场成功运营,那么以后里面的店铺等,还不是他们说了算。

        苏城点了点头,让小艾查了一下修正早期系统的开通时间。

        很快,资料就显示在了苏城的脑海里:

        1979年9月30日,修正早期系统的北段(观塘至石硖尾)于完工,并于10月1日正式通车,当时地铁只以4卡列车行走,最低票价为港币1元;

        12月16日,修正早期系统中段(石硖尾至尖沙咀)启用,路线伸延至尖沙咀,惟旺角站及油麻地站因施工困难,分别在同年12月31日及12月22日才启用。

        1980年2月12日,修正早期系统南段(尖沙咀至中环)通车,标志着修正早期系统全线通车。

        看了韦理选择的开业时间,苏城还是非常赞成的,如果是让他决定,他也会把开业时间选择在10月1日,毕竟,他们的第一个城市综合体就建设在九龙塘,九龙塘站属于修正早期系统的北段(观塘至石硖尾)的其中一个站点,而九龙塘站的开通时间,就是10月1日。

        在地铁站开通的当天,这座跨时代的产物也一同开业,只要宣传到位,可想而知到时候人流是有多么的爆棚!


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