第860章 民航界不需要英雄，需要的是安全

“有点特别，这屏幕感觉就跟家里的电脑屏幕大小一样。”

    “可能比家里的还小一点。”

    “.”

    乘客观众也感觉十分新奇，毕竟这还是第一次有这种体验。

    不过飞机偶然间的波动，似乎又给众人一种无与伦比的沉浸感。

    随着电影画面中的金龙闪过，电影正式开始。

    电影开头属于一个平静日常的温馨开场，似乎和接下来的危险形成鲜明反差，毕竟谁也不知道接下来要面对什么。

    只是这个看似不经意的几个片头，却已经将这些主角的人物关系、背景进行了交代。

    “这些空乘制服挺好看的.”刘伊菲坐在李牧旁边，小声嘀咕道。

    李牧闻言，也不去接话，谁知道刘伊菲接下来会不会问他好不好看，这接了就是纯粹自找麻烦。

    好在刘伊菲依旧认真的看着。

    “对流云比昨天预计的更强，目前正在朝着高原西南方向移动，而且依旧有加强的趋势，今日七点到九点之间，这个强对流云将会对经过该区域的航路产生比较大的影响”

    随着空管中心的对于气象的分析，不少观众已经开始猜测，是否跟这个气象有关系，导致最后飞机出现了问题。

    当然其实这其实也是电影故意用的铺垫，如果一般的电影可能还真是如此，只是《中国机长》并非如此，反而会出乎人的意料。

    不过不少人已经在和旁边讨论，似乎已经信誓旦旦的猜对了剧情一般。

    这就是套路。

    因为3U8633的事情，大多数人都知道在空中出了问题，但是很少人知晓问题的原因，因为99%的人看报道都没有这个习惯，加上很多报道也模糊不清，这也导致了大部分只知晓其果，不知晓其因。

    但是如果不设置一些干扰或者前置一些辅助条件，那么观众后面就不会有惊喜感。

    “我估计这个天气问题，应该不是主导因素，这是在迷惑大家呢。”

    张艺某看的十分认真，以他的专业素养和对李牧的了解，绝不会那么简单。

    “十成十了！”田壮莊淡笑道，“不过这日常部分，是见导演功力，这部分剧情拍的挺不错的.”

    “这不是你正希望的嘛，都说弟子不必不如师，青出于蓝而胜于蓝更好”

    听到张艺某的话，田壮莊满脸笑意的点了点头。

    而此时，剧情已经来到了3U8633起飞前了。

    各色人物的展示，让观众有了一定的基础印象，当然最为特别的还是商务舱的的背头男和以及乘务长袁荃两人。

    不少观众们一眼便看出来了背头男的饰演人。

    “哎，那不是潘主任嘛！”

    “对就是振华中学的那个，现在都混到坐商务舱了，可以啊。”

    “.”

    不得不说，观众的幽默感还是十分强的，总能找到调侃角度。

    而就在观众还在悠闲的看着，镜头来到了驾驶舱，挡风玻璃突然间产生了裂痕。

    一时间，所有人都屏住了呼吸，谁也没想到来的这么突然。

    在没有任何预兆的情况下，挡风玻璃突然间就在万米高中裂开了。

    下一秒，副机长就直接被卷了出去，幸好有安全带，否则已经从万米高空中直线下坠了。

    就这样，在9800米的高空，驾驶室瞬间暴露在零下40℃的低温和缺氧环境中。

    这个转折着实让人来不及反应。

    “可以，这个好！”

    “确实想不到！”

    田壮莊和张艺某两人还在根据剧情去看待拍摄，不禁称赞道。

    “这个挺真实的，我听徐瑞辰当时说，他就是瞬间被刮出去的，完全没有任何反应”

    “拍这一幕怕是剧组也不容易啊。”

    “.”

    民航的代表看到这一幕后，也是和一旁的同事讨论起来。

    而观众此刻正在提心吊胆，之前信誓旦旦说因为天气原因的已经只字不提了。

    而电影里伴随着飞机的颠簸，机舱的乘客异常惊慌。

    乘务人员只能不停的安慰并提醒道，“请系好安全带，请系好安全带。”

    只是一股强大的气流吹得人睁不开眼睛，机舱骤然变暗、氧气面罩脱落，推着餐车的乘务员整个人腾空，又跌落下来。

    也不知道是不是因为在飞机中，不少乘客偷偷摸摸想往外看，不过因为都拉起来了，啥也看不到，最后有些余光对视了一下，摸了摸自己的安全带，松了一口气。

    刘伊菲也不免有些紧张，抱着李牧的手臂。

    “体验感还行吧。”李牧笑了笑。

    “咱们就在万米高空，你说行不行。”刘伊菲眼眸不离屏幕，手却是给抱的紧紧的。    
    不过李牧也没有一味的去渲染这种紧张的气氛，因为情绪需要缓和一下，这样下一波来临的时候，才能让情绪更上一层楼。

    当然也是为了展现人在面临灾难时候，卸下伪装后的真实一面。

    “老婆，我骗了你。”

    “其实我是去那边工地做饭，根本不是去做什么大厨师。”

    “我晓得，你做饭那么难吃，哪个饭店会请你？”

    “.”

    类似这样的对话，电影里穿插了不少，简单却又真实，让人眼含泪水，表情悲苦，可很多观众却不禁笑出了声。

    只是笑声出现的突然，消失的也很快。

    这就像是给观众绷紧的阀门泄了一点点的压力，却又不至于让观众真的放松，更像是担心观众紧绷的那根线断掉，无法承受后面的剧情。

    影片中还有很多让人泪目的小细节，当飞机剧烈晃动，恐慌大面积袭来，哭泣和尖叫声不绝。甚至有乘客想要推着餐车撞进驾驶舱。

    这时候袁泉饰演的乘务长站了出来，因为猛烈的晃动平时一丝不苟的头发都散落开来，她也曾因害怕紧紧抓牢安全带，不断的扭动无名指的戒指祈祷。

    驾驶舱门关闭之后与外界失去联系，她也不知道现在究竟是什么情况，究竟还能不能活下去。

    但她义无反顾的选择相信机长，相信专业，站出来说出了那句练习过千万遍的话：

    “我们每一个人都经过了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”

    袁泉的这一句“我们会一起回去”瞬间让人泪目，而正是这句话给了惊慌失措的乘客以坚定的信念。

    “说的真好！”

    “该死，怎么看李牧的电影总是哭啊。”

    观众不禁议论纷纷。

    而整个电影最为高潮的部分自然还是穿过积雨云的时候。

    积雨云，也称为雷暴云，是一种浓而厚的云体，顶部向上突起，云底乌黑。这种云通常伴随着雷电、阵雨、阵风，有时还会有冰雹或龙卷风。

    电影画面中也特意渲染了这一幕，极致的压迫感袭来，让人喘不出气一般。

    “他们能穿过去吗？”

    “能，毕竟最后不是安全了吗！”

    “话是这么说，但是还是不敢看”

    “.”

    此时，所有人的安危都系于机长刘传健的操纵杆上。

    客舱内一片狼藉，所有旅客惊慌失措，寒风从驾驶室猛吹进来，副驾驶受伤、机长紧紧抓着操纵杆目视前方、第二机长一直为他按摩胳膊取暖.
    前面是厚厚的积雨云层，下方是青藏高原的雪山峻岭。

    电影吊起了观众足够多的情绪，而就在飞机穿过去的那一刻，所有的观众仿佛亲身经历了一般，松了一口气。

    李牧也很明显听到了观众们松气的声音，也放下了提着的心。

    因为这代表这部电影在情绪上已经胜出了，至少作为一部灾难剧情片，合格了。

    只是3U8633的难题并未结束，劫后余生并非如此简单，因为还要安全着陆，也是小小的再次引发了观众的情绪波动。

    电影的最后部分，机长刘长健只是坐在驾驶位上淡淡的说了一句，“我们活下来了”，更是让不少观众泪目。

    最后回归平淡剧情，飞机依旧照常飞起降落，仿佛一切的阴霾都已经一扫而空，电影就此也正式结束。

    观众沉寂了片刻后，也是爆发出了热烈的鼓掌声。

    “拍的真好！看得我都哭死了.”

    “这是我看过最好看的空中灾难片！”

    “好看，爱看，国庆节我会带着家人一起再去看一遍！”

    “.”

    观众们纷纷高喊，给予电影高度评价。

    “行，听到大家这么说，我就放心了！”李牧站起身来，拿着话筒，“在我印象中，好莱坞电影《萨利机长》中有一句台词，我不喜欢当英雄，我只是尽本分。

    但是大家不知道的是，在我国航空界也有一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。

    所以让我们把掌声给到我们的民航工作人员，是他们保障了了我们出行的安全。

    千万别以为袁荃在电影里说的那句话是空话，他们只是去培训了两个月，但是民航人员是每天都在接受着这种培训”

    听到李牧这么一说，两排的民航代表纷纷起身，观众也是连忙给予了掌声。

    看过电影，众人都知道，川航8633能在毫无一人伤亡的情况下安全落地，靠的不仅是神勇的机长，更是全机组人员与乘客众志成城的的结果。

    当飞机失联后，地面上的所有人都没有放弃寻找他们的希望，一遍又一遍的呼喊着“四川8633，成都在叫你”。

    从空管局到气象局多部门协调配合，为川航8633让出可以降落跑道。

    消防部队和医护中心收到命令紧急出动待命，只为给8633创造更多活下去的可能。

    当航班落地后，消防与救护车追着还未停下的飞机跑，其实这就是身后有强大的祖国与团结的同胞在一直默默的大家保驾护航
    (本章完)


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