第363章 好活当赏
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听完陈晨的评语之后,所有人的情绪都明显下去了一大截。
可是在追问具体的原因,陈晨也没有明言。
项目组的所有人觉得不理解,但只能尊重。
因为他们对于陈总的尊重已经到了泰山北斗的等级上。
哪怕是技术流一把手程淼,听到陈总说不行,也只是怀疑自己,没有怀疑陈总。
她知道。
在技术和做产品方面,陈总在大气层。
一般人碰瓷不了,只要他说不好,那一定是不好。
下来自己找原因就完了,问再多还会显得自己很蠢。
好在。
半个小时之后的会议上,陈晨主动提了起来。
“刚才人太多,有些细节我没有明说。”
会议室里只剩下高层。
程淼和于东辉带头拿起笔记,乖巧做倾听状。
“这个项目着眼的是未来,立足的是长远。”
“我们不是要在某一个产品上争一时之高低。”
“你们的概念车对于汽车这个赛道来说,够激起一波水花了。”
“但是在evtol这个赛道,还是弟弟。”
于东辉不明觉厉。
这些年接待其他合作伙伴和客户,类似的套话他也听了不少。
但这些话从陈总嘴里说出来,信服度翻倍的。
唯一的问题是他没听太懂:“陈总你说的深了。”
陈晨解释道:“你们的车子设计思路还是老样子——车。”
“可不就是车嘛。”于东辉不解道。
“赛博飞行,产品应该更赛博一些,第一款概念车对标的应该是飞机。”
程淼眉梢微搐,然后举起笔处在脑门上,仿佛开悟了一样。
几秒之后便露出了自责的表情,心说自己还是太愚钝了,没能理解陈总的真实意图。
之前在筹备公司成立的时候,陈总就提过很多次。
汽车里的飞机,飞机里的汽车。
主打的就是差异化经营。
第一款产品肯定是由简入奢,先杀入汽车市场。
无论是营销还是和对标,竞争对手都是汽车。
因此自家产品需要突出飞机的属性。
而他们拿出来的这款概念车更像是汽车焊了螺旋桨,换汤不换药。
虽然能飞起来,但设计逻辑就有问题。
“明白了,我们的格局还是没有打开。”程淼有些自责。
陈晨摆摆手:“初期多踩坑是好的,免得日后付出代价。”
“作为赛博飞行的第一款产品,概念车应该高于汽车,低于飞机。”
“最好是让客户第一眼瞧不出来是什么用途的那种。”
“现在国内也有几家搞这玩意儿的公司,做的东西都像是座舱焊旋翼,没意思。”
“你们再下下功夫,争取在第二款概念车上有一些突破。”
其实陈晨平常开会不怎么爱说片汤话,他觉得浪费时间。
可今天这个会不一样。
他一句干货也说不了。
他心中已经有飞行汽车的完美蓝图了。
按照以前的尿性,当天画图,第二天验证,第三天生产,个把月之后,车子就能下线了。
但赛博飞行不一样,这个公司承担着更加重要的战略意义。
身在局中的于东辉他们看不明白。
置身事外的齐莽可看的清清楚楚。
小老板叭叭叭说了那么多,翻译过来很简单——放长线,钓大鱼。
项目搞得又快又好。
眨巴眼,概念车已经下线了。
投资人一看喜出望外,心想二十亿的事情,十个亿就搞定了?
那正好,省钱了,不用再多投了。
但齐莽只看到了第一层。
陈晨在废话文学之后,目光深沉了一些。
“让你们重新做,一个是我刚才说的产品自身的问题,另一个还有客观因素的考虑。”
程淼抬头:“客观?”
“对,主要是资质和上路许可的事儿,我们这玩意儿出来之后,是按汽车监管,还是按飞机监管?”
一言至此。
会议室里突然陷入了一阵沉默,只有大家相互扭头传出的衣领摩擦声。
“按照汽车监管,这玩意有旋翼,真的可以飞。
现行的法规肯定是不允许汽车随便飞的。
那么产品问世之后,旋翼就是摆设,产品的逻辑会遭到极大的削弱。
消费者是冲着飞机去买的,买完之后不能上路,这一点就能把销量限制死了。”
齐莽听完也终于代入了进来,陷入沉思。
别人吭哧吭哧的在那想产品力呢,小老板已经跳脱到了未来的销售逻辑上。
诚然。
现有的法规其实已经有些落后于版本了。
你别说飞行汽车,就连自动驾驶,都还没完全适应得了。
可是他想破头,也没能想出行之有效的解决办法。
人群之后,也有人有同样的疑问。
举手提问道。
“那这么说来的话,我们的飞行汽车岂不是个伪逻辑?”
陈晨摇摇笔:“那倒不至于,只是我们领先了一个版本而已。”
“我听说最近上面在研究低空飞行的事情。”
“有几个城市已经准备划试点出来了。”
“但你们知道的,这种事情的论证,肯定是慎之又慎的,流程比较长。”
大家终于有了一些信心,小老板的信息层面比他们高很多。
他所谓的听说,那是有准谱的,不是小道消息那么简单。
“所以我们的逻辑破不了,只是我们的产品面世的时间要卡准了。”
“法规落地,或者落地之前一小段时间,我们的概念车出来。”
“这叫领先版本,有肉吃。”
“如果离法规落地很远,八字还没一撇的时候,我们把概念车拿出来。”
“这叫生不逢时,汤都喝不上。”
陈晨说这话,嘴皮子都要干了,心说这样够直白了吧。
慢一点,没什么不好的。
车造出来,法规没批,见光死。
谁都能看到逻辑证伪,我怎么跟别人画饼要钱?
车没造出来,还在研发中,法规也在酝酿之中。
这样才是最完美的情况,永远都有预期,永远都有想象空间。
投资者才会为这样的未来买单。
关于法规的落地,陈晨心里也不是完全没有谱。
他确实听谢东奎他们提起过低空飞行空域的事情,考虑把一部分空域从空军手里划出去,用作民用。
但那仅仅是一个念想,按照流程,没个三年五年都成不了文本。
这三年五年,就是画饼的最佳时期,趁着金投资本没反应过来,狠劲薅羊毛。
“明白了!陈总!”
此时的程淼如沐春风,觉得格局打开了不少。
“还得是您过来看一眼,拨乱反正,不然我们还要走很多弯路。”
“程淼你学坏了,拍马屁的的功夫见长。”
程淼连连摇头:“发自内心的,您看我们这边工作还有什么能提高的地方吗?”
陈晨的神情放松了一些:“没有。”
“陈总您说实话,不用照顾我们的面子。”
“那我就简单再提两点。”
陈晨无奈的笑了,心说我要照顾你们的面子,刚才也就不打击你们的积极性了。
除了程淼他们的步伐有点快之外,这家公司还真就没什么缺点。
程淼带来了晨盾系特有的极致创新,而老东家小康集团的于东辉也不是孬种,身上有着传统商人的踏实肯干。
这俩结合在一起,真的挺能打的。
陈晨都有些后悔用这个配置来画饼了。
他笑着说道:“也不是什么大问题,人事管理方面的,刚才咱在楼下的时候,也就两点不到吧。”
于东辉点头:“对,一点四十的样子。”
“两点不到,工厂为什么会有那么多人上班?”
“因为……下午就是一点半上班啊。”
于东辉被问的一愣一愣的,这是正常的考勤,他不觉得有什么问题。
可陈晨的表情马上严肃了起来:“不行,太早,改成两点半。在晨盾本部我们用的五小时工作制,鉴于于总你刚加入,给你七小时,你先适应下,后续慢慢往五小时靠。”
“不是!五小时太离谱了,行业内普遍都是八小时。”
“所以行业才乌烟瘴气的。”陈晨态度坚决的一批。
五小时工作制是卫总给晨盾系留下的宝贵财富,这个时候用上正好。
赛博要是跟其他厂商一样,把员工当核动力驴来用,概念车不得一个月一台?
不行。
绝对不行。
“于总,公司的考勤是硬性规定,不能改,这个你问程总,他们都熟悉。”
程淼点点头:“晨盾系都是这样的,其实也没什么不好,照陈总说的来吧。”
“那……那好吧。”
于东辉心情不定的答应了下来,心说晨盾顺风系的高福利真不是开玩笑的。
本来赛博股份在本地的工资水平就算是很高的那种了,直逼一线。
这要是在落实七小时,甚至五小时工作制……
他都不敢想一个赛博飞行的技工岗位能在黑市上炒到多少钱。
“陈总,您刚说有两点?”程淼记性,转过头继续问。
“另外就是比较轻松的了,这个概念车虽然思路错了,但细节很优秀,好活当赏。”
快归快,但人做的没毛病。
车子无论是设计,还是技术落实,都比其他同行业的友商顶得多。
思路有问题,那是领导者的问题,和工程还没关系。
除此之外,陈晨还有更深层次的考虑。
他抬头道:“程淼,下来之后搞个不记名投票,选出一个项目之星报上来,只限技术岗,我有奖励。”
之后会议室里又讨论了二十分钟,敲定了一些细节上的事情。
陈晨只是作为旁听,没有发言,散会之后他便赶回了钱江。
临走之前他还嘱咐程淼,一定要把嘉奖的人选尽快搞出来,不能寒了优秀员工的心。
程淼说到做到,送行之后立刻落实。
她让人写了一个小程序,将所有参与概念车技术研发的工程师都列了进去。
公司每人一票,高管两票,即时获取结果。
最终概念车的项目总监毛云以压倒性的优势拿到了首届项目之星的桂冠。
这并不是什么黑幕,职位高就获奖。
毛云的付出大家是有目共睹的。
如果没有他,概念车恐怕到现在还只是一个概念。
排在毛云之后的第二第三名连他票数的零头都没有。
毛云对于这事倒是不怎么上心,他觉得无非就是拿个奖杯,再拿点现金激励之类的。
奖杯他在上大学的时候已经拿的更多了,现金也无所谓,反正也没多少。
他现在更想要的是施展拳脚的舞台,是飞行汽车的星辰与大海。
这些谁都给不了,只能由自己创造。
之后的一个周,公司领导也在没有提过项目之星的事情。
毛云以为是画大饼装样子,可能会在年末的总结上提一嘴,印个奖杯之类的。
可当周五下班之后,他突然接到一通电话。
“毛总监你好,这里是晨盾首席总助秦湘。”
“您……您好?”
“我想了解一下,您已婚吗?”
“没有。”
“您有欧美签证吗?”
“有的,我留过学。”
“完美,请您下周一来钱江一趟,陈总要当面给予您嘉奖!”
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