第十五章过南岳
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才到山脚,便是远远的看到省道在山坡上盘旋而上。
萧洒倒吸一口凉气。
想起自己的士头后面的放的东西,不行,这坡度太陡峭了,得重新找绑带固定好挂厢上面放的东西才行。
幸好萧洒准备重生,早已备好了两捆塑料带放在车上。
他怕扎的不够牢固,竟然将两捆塑料带全用来绑定的士头后面的东西,主要是四桶汽油、四条轮胎。
仰望高耸入云的南岭,萧洒顿时觉得自己应该开那辆还有安全气囊的的士头前来。
自己回老家的道路已经是弯曲陡峭的了,如今这里单是在山脚观察就有过之而无不及。
上车系好安全,萧洒深呼吸一口气,出发。
人家那么多往来g省的外省司机都这么走,也不见得出多少事故,自己慢慢开,总会没事的。
给自己打打气,萧洒出发了。
萧洒在学车时,师傅教导过,上陡坡,用一档。
萧洒打了一档上这南岭山脉。
他不打算途中换挡。
自己的的士头进档不容易。
而驻车制动器制动,自己这的士头根本不行,会后溜。
万一在斜坡上起步步行,来个后溜,那会不会车毁人亡?
萧洒想想就害怕。
还是上岭时,一档走到终。
萧洒开始一档龟速爬岭了。
这的士头虽然是有十多年车龄了,不过这爬岭的动力还是充足。
可怜的是萧洒的腰间盘。
当挂一档爬坡,爬了半个小时之后,萧洒腰部明显有感觉起来。
萧洒暗叫不妙。
下方是陡峭的山坡,他可不敢停车休息。
停车了,能否通过刹车停住不动,用驻车制动器完全在斜坡上定住车辆,萧洒对自己的车没有一点的信心。
他回想起自己停住的士头在自家公司门口上拖拉门前那个小斜坡,拉住驻车制动器尚且不住的后溜。
早知道要上这么陡峭的斜坡,恐怕不应该开的士头出来,而是应该开公司的新车出来。
那新车少说也是二三十万的自动波,上这等斜坡,在斜坡上停车,完全不是个事儿。
就算停车了,能否斜坡起步入档成功,斜坡起步时会不会后溜,萧洒也完全对这的士头没有信心。
多少次了,在公司门口的小小斜坡起步后溜,让萧洒记忆犹新。
因此即便腰疼来袭,萧洒只能一档坚持上岭。
意识到腰疼了,腰便是疼得特别厉害。
萧洒开一档上坡进入地狱模式。
逐渐的,萧洒感觉到自己的腰部回到了手术前的那种非常痛楚模式,腿脚麻木,就连颈部也开始疼痛起来。
萧洒疼得整个人几乎要感觉天踏下来了。
可他仍然苦苦坚持,因为他知道,只要他松开油门,他就真的完了。
旁边就是无比陡峭的山坡。
南岭是崇山峻岭。
就是这座山,阻挡了多少冷空气入侵g省。
就是这座山,当年成为了阻隔人类进军南岳地区的天堑。
就是这座山,成为了g省北上同其他省份的天然分界线。
看着脚下那高耸入云的悬崖峭壁般的地势,萧洒只能死死的咬牙坚持。
下一次,若是驾车前往国都,前往外省,必定要选择一辆性能最为可靠的自动波!
经过三个多小时的爬岭,萧洒终于开着的士头,到达了南岭之巅。
萧洒在的士头里面,不敢回首,他此刻胆战心惊的望着前方下坡的道路。
前方下坡道路之陡峭,是萧洒开车从来没有遇到过的。
萧洒老家的下坡道路已经是够陡峭的了,这里的更加离谱。
在萧洒眼里,这都快七八十度了。
上坡容易,下坡难。
萧洒早听到过这句话。
他不敢丝毫大意。
学车时候,他做题时候知道,下陡坡绝对不能空挡,而是要挂档。
仍然是要挂一档。
要利用发动机的牵引力下坡。
萧洒有时想,如果下长或者太过陡峭的斜坡,会不会损坏发动机呢?
下坡时,不能长期的踩刹车,太长时间踩刹车,行车制动器发热,会影响制动效果。
万一行车制动器彻底发热崩溃了,到真正需要刹车时,就惨了!
老师傅教过萧洒哥,下陡坡、长坡用点刹,比长期的踩刹车要好。
学以致用。
萧洒继续一档,利用发动机牵引力下坡,同时通过点刹,将车速控制到最慢状态。
不能让车速快,一快想要在陡坡收回来速度就困难了。
所以,应该一开始就控制得慢慢的下去。
萧洒全副精神控制车速。
行进中,路上不时经过几个野生动物,如有蛇、老鼠、山猪等等。
萧洒也顾不上它们了。
只能是按动喇叭。
但车速只能前进,不能停车,至多控慢一点让它们经过。
好在这些动物,听到车声喇叭响,惊慌的快速逃跑。
萧洒也高兴没有要了它们的卿卿性命。
萧洒爬坡上岭,用了三个多小时,下岭却差不多用了四个小时。
终于下到了南岭另一侧的山脚。
萧洒继续将车开远离山脚,不想山上冲下来控制不了车速的车辆,将自己无辜的死翘翘了。
远离了南岭,到了平地道路。
萧洒查看了一下周围的环境,停车了。
啊!
萧洒忍不住哀嚎痛叫起来。
太疼了!
腰太疼了!
脚太麻了。
手脚、浑身没有一点舒服的地方。
他拉后驾驶座,躺坐起来。
动也不想动的休息一番。
忽然,萧洒感觉肚子好饿。
将近九个小时没有吃过东西了。
他挣扎着爬起来。
连续泡了三盒方便面,吃的肚子鼓鼓的,方才将饥饿扫光。
吃饱了,萧洒重新又感觉腰部的不舒服。
他从车上拿下腰间盘突出贴膏,自个儿连贴了三张到那背后感觉最不舒服的地方。
之后,他到的士头附近,走动走动,活动活动筋骨。
终于是过了南岭山脉!
幸好,过南岭山脉的时候,没有其他车辆,也没有遇到穿插道路的行人。
如果有车辆超越自己或者是会车或者是行人横穿马路,自己能否处理得好,能够顺利通过这南岭山脉都成一个问题。
出了南岭山脉,就离开了g省。
离开了g省,萧洒的手机就没有离线地图了。
萧洒只下载了g省的离线地图。
萧洒看看自己的手机有没有手机信号。
没有。
萧洒将自己和老婆的手机全带出来了,一边开车一边给手机充电,萧洒的手机电量是满格的,只是手机信号依然没有。
自然,手机中的信息依然还是一觉醒来发现周围没有人那天之前的。
萧洒叹息了一口气。
看来前路只能看着地图走路了。
萧洒拿出了从新环书店处搜罗到的地图。
萧洒觉得自己比较幸运,他找到了h省的地图。
也就是萧洒刚刚踏足的这个省份的地图。
h省是g省的毗邻省份。
两个省份之间,天然的界线便是南岭山脉。
g省过了南岭山脉便是进入了南岭山脉。
萧洒拿到了h省的地图。
h省的地图,萧洒手中有两种。
一种是大张的地图,另一种是龙国地图册。
大张的地图,双面的,一面是h省的省份地图,另一面则是h省的首府c市的地图。
而龙国地图册,也有h省的省份地图,以及h省的首府c市的地图,此外还有另外两个h省重要城市的地图。
从地图上,通往国都的交通去向是清楚的。
这已经足够萧洒用的。
他要的就是正道直行,走大路,直接前往国都。
去大地方,看看这些地方有没有人,这就是萧洒的想法。
眼前这道路,萧洒往前走。
如果有分叉路让萧洒选择,萧洒选择大道直行。
他出门前已经为自己规划好了一系列的选择道路的规则。
他相信通过这些道路的选择规则,可以帮助自己即便走错了路,最终一天会到达国都的。
他手中有地图。
通往国都的道路,是可以通过地图上的大道规划的。
他首要的是按照地图上规划好的路线走。
不过,他手上的地图最新一张地图,也是三年前出版的。
也就是说,他所知道的道路,是三年前的道路。
三年过去了,这国家的道路变化日新月异,不知道变化了多少。
但这大的规模还是没有改变的。
这是萧洒的底气。
即便变化了,有了新路,有了不认识的路,萧洒选择一路向北的大路走。
如果不能选择向北,只能东西选择,那就选择向东。
东边靠近大海,大海的城市群最为发达,并且国都就在海边不远的地方。
只要沿着海边,一路向北,国都还是能够到达的。
如果不能向前,也不能向左右,那就回头,回到一个能够选择着按照上述规则的道路前进。
有了这些道路选择规则,萧洒有信息确保自己的行程方向不会错。
此刻,他规划好了在h省向国都方向前进的方向和路径。
目前就是沿着当前的道路一直走。
休息好了,萧洒上车出发。
沿途的地方是他不曾到达过的。
萧洒也曾出过几次省。
近几年更是几乎每年都有一次机会到外省去学习。
对于g省人而言,仿佛外省人在他们眼里都是北方人。
这毗邻的h省也不例外。
h省人在萧洒他们眼里,就是来g省打工的。
g省属于得现代风气之先的发达省份,而h省则是一个内陆省份,虽然是出个伟人,但内陆省份就是落后省份。
然而的士头行驶在h省的国道上,萧洒看到的情景却让他感觉到意外了。
这里看到的情景同h省自己家乡看到的情景,似曾相识。
都是差不多的植被,差不多的民房。
难道经过多年的发展,h省的人到g省打工的同时,将g省的一切也照抄照搬到自己的家乡里面来了?
人家这里的发达程度已经同自己那里不相上下。
怪不得近几年g省打工的外省民工明显减少了。
人家这里生活也好了,产业也起来了,何必再去你那里受气了呢?
自己的省份要加快发展,再领先人家许多步,才能在更高质量发展上,吸引人家前来啊!
大家都在发展,都在快速发展,你是先进过,但相对而言被人家拉近距离了,时代的相对位置是会发生变化的。
萧洒的这些感悟,忽的想到有些搞笑了。
如今世界上只剩下自己一个人了,想这些想再多也是没有用。
没有本省人和外省人的区别了。
世界上就只剩下自己一个人了。
自己就是代表了整个人类。
如果真的如此,自己可能就是来到这里的最后一个人类了。
经历过南岭山脉的险峻,自己再度回去家乡之后,还会再次来到这里吗?
作者闲话:
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