第113章 一骑绝尘

　　等开业仪式完毕后，王老和陈老等人花了一个上午的时间走马观花的参观了两个公司。

　　等临到中午，陈老又招呼姜大邺来到省府的一个小会议室，准备商议一些事。

　　陈老也不跟他客气，率先发话。

　　“小姜，现在你这两家公司发展的还可以，如果还有什么困难可以现在提，我们尽量争取给你尽快解决。”

　　姜大邺老早就想好了说辞，便接口说道。

　　“首先，我在此非常感谢诸位大佬花费宝贵的时间，莅临考察。”

　　“一般的问题倒是没有，倒是有一些后续的问题，我有些担心。”

　　诸位大佬很满意姜大邺的表现，这家伙没有一点矫情。



　　不像国内大多数企业整天哭穷，要这个政策要那个条件，永不知足。

　　王老可是把他当做未来孙女婿的，可不想姜大邺打脸充胖子。

　　他含蓄的表达了一下自己的担心。

　　“小姜啊，你这两个公司投入这么大，人员这么多，万一以后市场行情不好，卖不出好价钱，可是要亏本的。”

　　“先不要这么急着下决定，技术上的困难我们不敢说什么，政策的事情倒是可以帮帮你哦。”

　　姜大邺哪还不知道王老的心思，冥思苦想一会儿，笑着说道。

　　“王老，您教训的是，是我太年轻了，小子最近诸事顺利，有些得意忘形，冲昏了头脑，确实有点妄自尊大了。”

　　诸位大佬看到姜大邺如此谦虚，知错能改，都不由得暗暗点头。

　　“各位大佬们，您们也看到了我们飞机的参考数据，运营性价比非常高。”

　　“基本上是国外飞机的4到10倍，买下来肯定不会亏损。”

　　“但我就怕，某些航空运营商的暗箱操作，这可是防不胜防啊！”

　　“先不说爱不爱国？最起码我们公司员工的心里就不会好受。”

　　“所以呢，我就希望国家尽快重新制定一份航空准入标准和航空运营商的公开采购标准。”

　　既然欧洲和北美都有一套严格的安全和质量检测标准，那么华夏和俄罗斯要尽快制定一份更高要求的准入标准（适航证）。

　　这样不仅有利于国家和人民的航空安全保障，更加能够起到一定的准入壁垒效用。

　　说白了，就是技术垄断市场。

　　想当年，前苏联的飞机，想进入国际市场，就遭遇了这样的阻碍。

　　华夏那么多航空运营商，并不是个个都讲究市场原则，某一些领导甚至为了一点点“私人利益”，置国家安全和利益而不顾。

　　在座的各位都是久经沙场的老将，对姜大邺这一套说辞还是比较认同的。

　　反正国内就两家航空制造公司，制定什么样的标准，什么样的采购协议，那还不是姜大邺说了算。

　　别以为国外的官场就很民主，很敬业，其实还不都是一个鸟样。

　　就拿北美的农业管理局来说，里面的官员们基本上都是大型农业公司的代理人。

　　很多普通老百姓吃了那些大公司的食物产品，发生食物中毒后，要想打赢官司简直难上加难。

　　“另外还有一个急需解决的问题，就是海琼省的生态环境维护。”

　　“你们都知道，我在这里有多家公司，规模都挺大，要带动周边老百姓富裕，也就是时间问题而已。”

　　“所以，我希望省府不再审批相关的重污染或者人员密集型企业。”

　　“对琼海的房地产市场，我也颇为担心，也希望省府能够出台些政策，尽量引入一些高质量的开发商入驻，并且有序规划整个市场。”

　　国内的大型高质量房产开发商，现在也就姜大邺旗下的春露集团一家。

　　这不就是引狼入室吗？

　　姜大邺肯定会积极的参与整个琼海省的大规划，避免自然生态环境的破坏。

　　要知道，这里可有全世界最高端，面积最大的蔬菜生产种植基地，每年的产出都够琼海一年生产总值的几倍了。

　　会议室里，姜大邺和这些大佬商谈了一个多小时后，才开始吃饭。

　　当然咯，这样的场合自然少不了长生仙酿，所以大家的兴致颇高，宴会也很是和谐。

　　在席间，姜大邺还是表示了自己对国内汽车市场的展望，希望大佬们给他们宝马公司一个公平的竞争环境。

　　宝马汽车公司在前一个月，就已经开始批量生产各种型号的汽车。

　　由于外观新颖，动力十足确实受到了许多人的青睐。

　　但是政府采购和军队采购，并没有把宝马公司列入进去，这就让姜大邺有点不爽啊！

　　他们的车，绝对可以把桑塔纳和奥迪甩出100条街。

　　凭啥就不可以公开竞争？

　　要知道，现在宝马公司的汽车在国外非常受追捧，尤其是在发展中国家，抢了日韩汽车巨头的不少市场。

　　现在还处于供不应求的状态。特别是重卡这一块，完全颠覆了所有人的预测。

　　宝马重卡的性能自然不用说，肯定是在国际上最顶尖的一批，但价钱只有顶尖同行的90%。

　　最关键是很多新技术的运用，让宝马重卡在全球的销售市场一骑绝尘。

　　比方说二氧化碳循环式空调，轮胎自动充放系统，道路导航系统，轮胎冷却系统等等。

　　基本上都是全球率先使用的新技术。

　　轮胎自动充放系统在俄罗斯已经有了几十年的历史了，经过姜大邺的系统重新改良后，就越显得更加优秀。

　　加上轮胎冷却系统，就使宝马重卡，可以在各种恶劣环境的道路上行驶。

　　重卡上的IPS液晶屏幕和VCD、GPS导航系统搭配，愈发显得更加科幻，更加先进。

　　在驾驶舱后座额外增加了一个简易，可折叠式的床位，通过座椅的自动升降系统，完全可以形成一个三人居小卧室。

　　整个驾驶室座椅变形后，颇有点像后世那种面包车改装的小房车。

　　这样就方便了司机在长途运输情况下的休息和作息。

　　最后通过了几次国际标准下的强烈的碰撞试验和性能测试后，登上了全世界主流的汽车杂志。

　　如此豪华配置的重卡，在全世界的汽车杂志亮相后，所有人都梦寐以求的疯狂追捧。

　　现在累积的订单，甚至已经超过了宝马小轿车和suv的总和，达到了100万辆。

　　这样的结果出来后，已经超出了姜大邺意料之外，这完全违反了市场规律。

　　要知道他们主打的产品，可不是重卡啊。

　　这完全只是个附带品，着重于宣传，打开市场人气而已。

　　厂房建设的时候，经过大家的商量后，也只是增加了一座生产线而已。

　　面对如此庞大订单，姜大邺也很是头痛。

　　


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