第843章 海上补给

这场海上的大雨仅仅维持了一个早上，中午天空的云层就已经散去，阳光再次变得猛烈起来。

        在大洋之上，这种骤变的天气很常见，通常遇到一片雨云就会呼啦啦下一阵雨，当船驶离这片海域之后，又会是另一种截然不同的天气。

        已经是航行的第5天了，舰艇编队正在快速地穿过马六甲海峡。

        到了下午，海面风力已经降到了2级，三艘舰艇在水面上可谓是稳如泰山，比在西沙附近遇到热带风暴时候的情况好太多太多了。

        晕船的人也逐渐适应过来，就连起先吐得七荤八素眼冒金星双腿发软的军报余大记者也开始生龙活虎起来。

        他是生龙活虎了，可对于李正来讲就是一场灾难。

        他算是盯上了李正。

        这么好的典型人物，这么好的素材，加之早上演练那惊艳了全编队的空中一枪，余大记者着着实实亢奋起来了。

        不把李正写成一篇典型事迹发表在军报上他都有对不起这次护航随队任务的感觉。

        几乎一有空，余大记者就会往特战队的休息舱里钻，钻过来就找李正，找到了就要求面对面坐下，拿着小本本和录音笔开始一对一的采访。

        这种模式的访问令李正很不自在。

        他有种如同坐在审讯室里当嫌疑犯的感觉，对面的余大记者就是警察，就差没将他祖宗十八代都挖个遍，恨不得李正几岁不尿床几岁尿床都弄清楚。

        好在下午的时候，编队开始进行第一次补给。

        “海上补给部署！”

        舰上广播传来了舰长下达的命令。

        李正赶忙起身说道：“余记者，要开始进行第一次补给了，你不去抓拍点镜头吗？这可是很珍贵的。”

        余欢想了想，觉得李正说得有道理。

        编队在护航途中要进行多次补给，有靠岸补给，也有海上补给。

        海上补给是通过3号的综合补给舰给另外两艘驱逐舰、护卫舰进行物资补充，现在出航才五天，食物上补给倒没什么需要，不过油料确实要进行一次补充。

        “好，那……”

        余记者还想说回头再谈。

        李正却容不得他开口，立即打断他道：“余记者，大家都出去了，你得去抢个好位置才能拍出好照片啊。”

        说完，自己头也不回地跑了。

        编队补给总算让李正找到了借口，暂时摆脱余大记者的轰炸式采访。

        此时是下午两点半，编队已经航行到了吗离家海峡的西口位置，从这里出去拐个弯朝西走就是印度洋。

        一直在编队后头的3号补给舰此时加快了速度跟了上来，首先和李正所在的2号舰保持平行。

        然后，两艘舰艇开始越靠越近……

        70米……

        60米……

        50米……

        最后两艘舰艇之间的距离已经缩短到仅有30米左右。

        只见3号补给舰的甲板上，一名海军士官操控着撇缆枪瞄准了2号舰艇的甲板，随着“嘭”一声枪响，补给舰上一根坚韧的揽绳稳稳落到了2号舰甲板上。

        要在两艘行驶中的舰艇上将一根揽绳准确发射到对方甲板上并不是容易的事，过了枪头会落海，力道少了也会落海，需要极其丰富的舰艇工作经验。

        揽绳发射过来，3号舰上的补给部官兵立即分头行动，固定的固定，牵引的牵引，而2号舰这边的水兵也在做着同样的事情，双方必须用最短的时间将缆绳固定下来。

        魏胖子对李正说：“在海军里待几年，回去之后估计当个远洋水手绰绰有余了。”

        李正说：“你可以申请去驱逐舰支队学艺的呀，留在那里当水兵算了。”

        魏胖子说：“我才不傻，我堂堂一蛟龙突击队的我去当水兵？”

        俩人正聊着，余记者已经拿着他的相机对着两舰一顿咔擦。

        魏胖子忍不住又道：“不知道过几天军报上的照片会不会又成了两艘渔船在相互运货……”

        李正起初没听懂，很快又回过神来，差点没忍住笑出声来。

        “引缆！”

        “收紧钢索！”

        “注意高度！”

        一系列海上补给的程序相继展开，第一道索桥很快在两舰之间领空搭建起来。

        几分钟后，盘缚在3号舰门型吊架顶端的输油软管和金属接头像一条活过来的蛇一样，沿着已经搭建好的钢索开始朝2号舰伸展过来。

        2号舰上补给部的水兵在军官的指挥下，全神贯注盯着那个巨大的金属补油接头。

        这玩意重达百斤，要控制好速度，不能过猛，以免撞击在2号舰的注油口上，那样会造成两舰设备损伤，一旦出现这种事就是事故，绝对挨批甚至挨处分。

        3号舰那边操控输油管的补给兵是个老士官，控制着电机让管头保持速度和准头，很快，管头轻轻在接油口前面不到半米处停下，2号舰的补给兵两人上去抬接头，一人开始向3号舰的操控士官打旗语，指挥继续放管。

        一切都是经过千百次训练而捶打出来的，随着“咣”地一声响，2号舰上的两名补给兵已经将油管接头卡在了注油口上，并麻利地旋紧、固定。

        “好！”

        一名补给兵举起手。

        “接驳完毕！”

        随即，油料从3号综合补给舰的补给仓内源源不断抽出，通过软管不断注入2号舰的舰艇油库里。

        其实作为一艘054A护卫舰，2号舰的远洋作战当中的支持力可达15天，如果以18节航速巡航时，航程可达4000海里。

        这会儿刚过马六甲海峡，油料库里至少还有一半的油。

        但因为接下来就要进入印度洋，尤其是在进入亚丁湾之前要途径一些敏感海域，谁也说不准会有什么事，提早在出马六甲海峡后立即进行补给也是防患于未然的保险做法。

        更何况，海上补给是一支蓝水海军持续作战能力的重要依靠，目前世界主要国家海军补给途径主要有三种方式——

        一种是建立海外基地，比如鹰酱家，他们的基地遍布全球各个角落，所以舰艇的补给、人员修整合装备修理他们都能在海外基地里完成。

        第二种是伴随保障。所谓的伴随保障，其实就是像护航编队这种，通过远洋综合补给舰进行舰队补充，这也是PLA海军目前为止最常用的一种方法，毕竟跟鹰酱家没得比，他们海军经营多年，底子厚。

        还有一种是接受停靠港口的补给，顾名思义，就是一路找港口停，停下就地补充物资和油料。

        三种方式各有利弊。

        第一种模式补给便利，只是维持的费用实在惊人，鹰酱数以百计的海外基地每年都是吞金兽，所以他们家军费开支年年独占鳌头也就不足为奇了。

        而第三种方式最经济，耗费低，只不过很容易受到所在港口的制约，比如战时如果非友好国家对方不让你靠岸，或者遇到极端天气无法靠岸，又或者你靠岸了，当地没有符合舰队使用的物资，甚至质量太差等等问题。

        而第二种随舰补给介于二者之间，费用和便利性都处于一个平衡的点上，但也不是没缺点，比如遇到极端天气或者遇到极端任务时候可能补给跟不上，并且这种海上补给方式对舰艇水兵的素质有着很高的要求，不是随随便便就能玩的，弄不好两艘舰撞到一块那可就绝对上国际头条了。

        足足一个小时二十分钟，2号舰这才补给完成，3号舰这才开始靠近1号舰，又开始奶这艘编队旗舰。

        编队彻底补给完毕后，已经彻底离开了马六甲海域，舰上的广播开始播报，舰艇已经开始进入印度洋海域。

        李正第一次经过这个海域，他听说，这片海可不是什么安生之地，妖魔鬼怪可多了去了。

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        (本章完)


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