第一百五十章 APEX点

　　“青哥，咱们可不可以开快一点呀？”

　　吴雅琼的脸贴在玻璃上，看着窗外一辆辆带着尖啸声超车而过的赛车，终于忍不住提问。

　　兰博基尼Aventador正在以每小时六十公里的速度在赛道上“疾驰”，这要是放在城市道路上，绝对称不上慢，甚至已经在超速的边缘了。

　　可当身边的其他车都在以一百多码的速度行驶时，老态龙钟的大牛就显得十分的显眼。

　　这速度，实在对不起大牛6.5L  770马力的V12发动机。

　　“这你就不懂了，琼琼，你看过F1比赛吗？”

　　“没呀！”吴雅琼心想我有功夫不去刷综艺看电视，去看一群大老爷们在电视上飙车干嘛。

　　“那不就是了，F1的赛车手，是这个世界上最优秀的一批车手了，他们在比赛前，不也得先慢悠悠地在安全车的带领下逛一圈。”

　　“这是为什么呀？”

　　吴雅琼十分的捧场，反正速度不快，肖青单手操控着方向盘在直线赛道上靠在最外侧驾驶，口上开始夸夸奇谈。

　　“我的这前几圈呢，是叫热胎圈，F1的赛车都用的热熔胎，在比赛前都得经过提前预热的，不过等到正式比赛，温度肯定又会有所降低，所以这个热胎圈，就是为了继续提高轮胎的温度，增大摩擦力，这样才能提高车手对赛车的掌控力。”

　　“原来是这样呀！”吴雅琼恍然大悟：“那我们要热几圈的胎才能真正快起来呢？”

　　肖青不禁尴尬地摸了摸鼻子：“快了，马上了！”

　　他没想到自己纯属胡讴的话，还真被女友当了真。

　　人家F1赛车热胎圈的速度可不慢，赛车界常常流传着一句话，只有快起来的F1，才是安全的赛车，反而是速度慢下来，轮胎热量还没达到临界值的情况下，抓地力会严重不足，才是真正的不安全。

　　可他的兰博基尼Aventador，虽然为了耐久的考虑，轮胎技术远比不上F1先进，但前后轮用的也都是倍耐力P  ZERO  CORSA的半热熔胎。

　　不过想靠这慢悠悠地速度把胎热起来，还不如把希望寄托于被阳光晒得滚烫的赛道发挥点作用。

　　他今天开得这么慢，第一是为了熟悉熟悉赛道，毕竟是第一次来更是第一次在赛道上开车，蜿蜒扭曲的路线，让他不得不小心为先。

　　而更重要的是，他怕死啊。

　　兰博基尼Aventador为了上路，可没像侯晋明、张元元他们的车一样，还在车内安装了防滚架，自己也没有提前买给车上两人好赛车服和头盔这些安全防护装备。

　　君子不立危墙之下，肖青过了二十五年的普通人日子了，现在好不如容易能够平亿近人了，何况身边还坐着吴雅琼，怎么还能去冒这这风险。

　　话是这么说，但在身旁女友的不断催促下，车速还是渐渐地快了起来。

　　70km/h、80km/h......仪表盘上的数字很快突破了132，一个在华国无论哪个公共路段，都得罚钱扣分的车速。

　　赛道驾驶与日常驾驶十分不同，繁多的刹车油门切换配合，光一只右脚根本忙不过来。

　　左脚踩刹车，右脚踩油门的操作，要是放在日常道路上，恐怕会被人认为是马路杀手，可这在赛道上却再正常不过。

　　频繁的按下方向盘下的换挡拨片，感受着大牛在赛道上的解放束缚，最爽快的，竟不是在直道上的猛烈加速度带来的强烈推背感，反而是驶过一个个弯道时，感受着车身和自身于牵引力的极致对抗。

　　肖青渐渐感受到赛车的乐趣。

　　他的这辆大牛，是兰博基尼Aventador  SVJ  Roadster版，一百多公里每小时的速度根本就触及不到它的极限，而空气套件带来的巨大下压力和一百公里每小时到静止只需三十一米的碳陶刹车盘，让肖青的操纵变得游刃有余。

　　彻底放开手脚后，依靠座驾不俗的性能，过了四五圈，他就能逐渐追上正在极速跑圈的大部队了，总算至于落得一个被连套几圈的惨状。

　　疾速赛车场最影响圈速的，是一条几乎呈直角的S弯，而S弯前的不远处，还有一道一百八十度的U型弯。

　　侯晋明每次直线明明更甚一筹，却每回输给张元元，原因也就在于此。

　　弯道的圈速，考验的不止是车手的技术，同时还有胆量。

　　往往在弯道胜出的人，都是那些进入弯道前，选择最晚踩下刹车的车手，同时也是在弯道中，始终保持着最高速度的车手。

　　掌控与失控皆在一念之间，油门稍稍提前踩大了一丝，又或是因为方向盘角度的细微偏差，就会因为错失APEX点，而冲出赛道。

　　APEX点，是赛车中的术语，指的就是过弯线路中，最接近弯心的那一点。

　　而侯晋明过弯车速略逊一筹，说白了，就是他不像张元元，当爹的欲望胜过了对车失控的恐惧！

　　肖青本来和自己的发小乃是同道中人，可他却多了一份蜜汁自信。

　　即使是别人口中新手去质器的公升级跑车，还是以性能狂野著称的宝马M系轿跑，我都能在第一时间上手，没道理这段一公里多的赛道不行。

　　随着他的圈数越刷越快，甚至偶尔已经能去超别人的车了，就是不知是真靠着他那惊人的赛车天赋，还是靠着大牛出众的性能。

　　前方就是S弯的入弯口，肖青此时的车速依旧保持在140km/h，从弯道出现，到车开到了弯道跟前，满打满算也只有一秒的时间。

　　所有的准备工作，只能由车手提前在想象中完成。

　　再近点，还能再近点！

　　他的脚就像焊在了油门上，始终舍不得松开。

　　副驾驶的吴雅琼仿佛也感受到了这一圈的与众不同，她反而没像之前一般在密闭的车内高声呼喊，而是双手死死地抓住了身下的座椅，指尖因为用力过猛，精心做好的美甲，也有了崩裂的痕迹。

　　就是现在，离弯道只剩下了不到十米，对于高速行驶的超跑而言，转瞬即逝。

　　肖青匀速踩下刹车的同时，方向盘跟随着节奏，向右边转去，刹车和方向盘的完美配合，就像是跳了一支和谐轻巧的华尔兹。

　　兰博基尼的21寸宽厚的轮胎，划过了路肩，顺着前轮，追进了第一个弯道。


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