第180章 让上天来决定

高空失速尾旋改出，这是高教机阶段最重要和最高难度的训练科目之一，与超低空突防并驾齐驱。

        这个科目的内容顾名思义，成功改出处于失速尾旋状态的飞机。

        可就是这简单到一句话都能描述的科目，却无比凶险，令无数飞行学员，乃至于飞行官都谈之色变。

        失速，也就是气流分离，操纵彻底失效，机体彻底失控。

        尾旋，当一侧机翼先于另一侧机翼失速时，机体会向最先失速的机翼方向，沿自身纵轴旋转下坠。

        两者结合，就形成最为致命的失速尾旋。

        飞机如同陷入泥泞的沼泽般，被缠绕于其中。

        根本无法改出飞行状态，疯狂的掉高度，直至与大地撞击而终结生命。

        飞机进入失速尾旋，是从正常的飞行姿态，变成一个不稳定自旋状态，围绕竖轴旋转。

        由于空气分离处于无序紊流，且没有固定控制规律，使得各气动控制面全部失效，无法发挥自身效能。

        仅仅最容易的机头朝下尾旋改出，就需要一系列复杂而快速的操作和反应，更别谈机身水平和机尾朝下两种尾旋。

        一般情况之下，诸如轰炸机、普通民航客机、运输机等绝大多数飞行性能较差的机种，严禁进入失速尾旋状态。

        一旦进入，结果只有一个——机毁人亡。

        凶险无比！

        然而，最优秀的的高教飞行学员，却必须特意让飞机进入失速尾旋状态，学习训练改出技巧。

        这是为了将来实战做准备的，也是为了将来自救做准备的！

        第二天上午，宋玉成又带着张小迷来到了机场。

        “检查飞机。”宋玉成下达命令。

        一切准备完毕之后，张小迷操作着战机飞向了天空。

        宋玉成的声音准时响起：“好了，把头盔戴好，爬升到一万四千米。”

        “高空失速尾旋科目非常危险，我先给你演示一遍如何改出。”

        “然后你再操作一遍，明白吗？”

        “你说……什么？你要带我练高空失速尾旋科目？”一向胆大无边的张小迷，听到高空失速尾旋几个字，也是大吃一惊。

        “你不敢练？”

        “我是天才，没有什么不敢的吧。只是……只是我的遗书都还没写。”

        我勒个擦！

        又不是必死无疑的好吗？

        只要操作得当，活下来的几率还是有的好吗！

        这思路飘的！

        宋玉成说道：“在14000米的高度，只要操作得当，改出的几率还是很大。

        “你跟着我练！练好了，让你参加飞行比武。”

        “练不好，滚回去当老师去吧！”

        “收到。”

        面对这种生死攸关的极度危险科目，张小迷也不敢皮了。

        张小迷深呼吸一口气，拉杆抬头进行操作，处于滚筒机动之中的GJ—15猎鹰，迅速改变飞行姿态，迎向头顶更高的天空。

        宋玉成坐在后座，通过耳机说道：“在失速尾旋状态之中，飞机就像一个不规则的大铁块，每秒掉高约百米。”

        “从14000米的高度掉高，只需要130秒的时间，飞机就会坠落到1000米的高度。”

        “在1000米的高度，成功改出失速的几率是1％都不到。”

        “因此，这130秒是黄金救援时间，130秒内做不到改出，那就是机毁人亡！”

        “若是低于一万米，绝对禁止训练失速尾旋，因为反应时间太短，懂了吗？

        “明白！”

        张小迷此时突然发现，自己不但不困，反而精神焕发无比抖擞。

        这个煞笔系统，到底特喵的时候发作呢？

        不对，张小迷对着蔚蓝的天空回想着。

        他好像总结出来一个规律，只要是精神放松或者没有挑战性，自己就很容易睡着。

        一旦遇到紧张的氛围，自己似乎就自然而然的精神抖擞了啊！

        对，好像就是这么个规律！

        银灰色GJ—15拖着修长的尖状威严，恍若雄鹰，露出凌厉气势，迎头掠向更高的天空。

        五千米！

        七千米！

        一万米！

        穿梭薄薄的高空积云层之后，机尾挂着两条修长而久久不能散去的尾迹云，整架战鹰爬升到永远蔚蓝的万米高空。

        这里空气稀薄，世间仅有少数人踏足，也只有少数人有资格欣赏到永远不会厌倦的绝美风景。

        伴随着高度不断增长，空气愈发稀薄。

        两台ws—17涡扇引擎输出的动力逐渐减少，灵活而轻巧的GJ—15，渐渐如同缓慢的蜗牛，机动性和爬升效率呈线性下降趋势。

        一万两千米。

        一万三千米。

        十数秒后，笨拙缓慢的GJ—15猎鹰爬升至预定高度——14000米

        张小迷谨慎第调整机身迎角，平稳改成平飞状态。

        “现在放杆，按照下坠姿势。”

        “尾旋一般分为三种，机尾朝下，机身水平，机头朝下。”

        “其中机头尾旋最容易改出，机身水平尾旋难度其次，需要将水平改为机头尾旋。”

        “机尾朝下尾旋最危险也最难以操控。九死一生！”

        待爬升到预定高度后，宋玉成顺势接过机体控制权，透过无线电通信器，向张小迷仔细讲解关于尾旋的情况：“飞机之所以出现不同尾旋姿态，与失速之前的动作和重心分布有关，失速不一定尾旋，而尾旋则必然处于失速状态。”

        “嗯。”

        张小迷安静的聆听着。

        宋玉成一番讲解之中，既包含早已熟知的航空理论知识，也有珍贵的个人飞行经验。

        失速尾旋改出——这个充满极高危险性的训练科目，必须慎重对待，张小迷可不会掉以轻心。

        平时皮一皮不要紧，关键时刻小命重要啊！

        “疯狗，处理失速尾旋最重要的一点，冷静，冷静！”

        “在飞机进入失速尾旋状态后，决不能着急慌乱，避免盲目操作。”

        宋玉成平稳握着操纵杆，保持机身水平姿态，强调道：“去年一架高教在训练高空失速尾旋改出的时候，就因为学员太过紧张慌乱，胡乱拉杆，导致机头朝下变为机尾朝下姿态，又遇到高空乱流影响，最后无法改出，最终弹射跳伞，浪费国家一架宝贵的战机和资源。”

        “学员和教员呢？”张小迷听到这番话，心中一沉，轻声询问道。

        “学员和教员平安，没什么大碍。”


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